"Prejšnja leta je s starim traktorjem v prometni konici potreboval teden dni, da sem zoral 30 mu zemlje v prometni konici. Letos lahko z novim traktorjem delo opravim v samo treh dneh in prihranim dva soda goriva!" Na pšeničnem polju v vzhodni nižini Henan si je kmet Wang Jianguo obrisal znoj s čela in pokazal proti traktorju na grebenu. Med kritično jesensko sezono oranja se val traktorjev, opremljenih z novimi tehnologijami, izkaže za učinkovite na kmetijskih zemljiščih po vsej državi. Od inteligentnega delovanja do zasnove,-varčne z energijo, od prilagoditve terenu do udobnega nadzora, so te nadgradnje natančno obravnavale dolgotrajne-boleče točke, s katerimi se srečujejo kmetje, kot so nizka učinkovitost, visoki stroški in utrujenost, in tako postale "novi pomočnik" za kmetijsko proizvodnjo.
Pametna navigacija premaga ročno odvisnost, kar tudi začetnikom omogoča obdelavo enakomerno razporejenih polj.
"V preteklosti je oranje temeljilo izključno na starih izkušnjah, sejanju semena v ozke in široke vrste. To ni zmanjšalo le pridelka pri jesenski žetvi, temveč je kombajn tudi zgrešil njive." Li Hongmeija, 20-letnega kmeta, so nekoč pestile ročne napake. Traktorji, opremljeni z inteligentno navigacijo, so to težavo rešili. S satelitskim sistemom za določanje položaja je možno nadzorovati napake pri delovanju traktorja v 3 centimetrih, kar omogoča tudi mladim kmetom obdelovanje »standardnih« njiv z enakomerno razporejenimi vrstami.
Ti traktorji so opremljeni z modulom satelitskega sprejemnika z več načini-, ki lahko hkrati sprejema signale Beidou in GPS ter ohranja stabilen položaj tudi v zapletenih okoljih, kot so senčna območja in hribovit teren. Podatki o preskusih z Inštituta za raziskave kmetijskih strojev Kmetijske univerze Henan kažejo, da uporaba traktorjev z inteligentno navigacijo za setev poveča stopnjo vznika pridelka za 8 %, izboljša učinkovitost žetvenega stroja za 15 % in zmanjša izgubo zrnja za povprečno 20 kilogramov na mu. Še bolj priročno je, da nekateri modeli podpirajo »delovanje brez povezave«. Na oddaljenih kmetijskih zemljiščih brez dostopa do interneta lahko traktorji s prenosom predhodno-naloženega zemljevida parcele avtonomno dokončajo celoten postopek oranja, sajenja in branjanja, s čimer popolnoma odpravijo tradicionalno »odvisnost od vremena in tal«. Varčevanje z energijo- in zmanjšanje stroškov sta "vidna", prihranek "skodelice mlečnega čaja" na enem hektarju zemlje.
"Moj stari traktor je porabil gorivo kot vodo. Pokuril je 80 litrov na dan, da bi preoral 20 hektarjev zemlje. Ta novi traktor zdaj porabi samo 65 litrov za enako delovno obremenitev, s čimer sem prihranil skoraj 2000 juanov na sezono!" Zhang Weiguo, velik pridelovalec žita v Liaochengu v Shandongu, je izračunal učinkovitost-varčevanja z energijo svojih traktorjev. Energijski sistemi sedanjih traktorjev mainstream so bili temeljito nadgrajeni. S tehnologijami optimizacije, kot sta visokotlačni{10}}skupni vod in turbopolnilnik, je bila učinkovitost porabe goriva znatno izboljšana.
Primerjalni testi, ki jih je izvedla agencija za testiranje kmetijskih strojev, so pokazali, da novi traktor s 120-konjskimi močmi porabi približno 0,8 litra goriva na hektar, kar je 22 % manj v primerjavi s starim modelom izpred petih let. Poleg tradicionalnih-modelov, ki jih poganja gorivo, postajajo električni traktorji prav tako vse bolj priljubljeni v kmetijstvu v rastlinjakih. V rastlinjakih za zelenjavo v mestu Wuxi, Jiangsu, električni traktorji oddajajo le 60 decibelov, kar je 25 decibelov tišje od modelov na-gorivni pogon. To zmanjša motnje opraševanja in zmanjša onesnaženje z izpušnimi plini. "Eno polnjenje stane 5 juanov, jaz pa lahko preoram 3 mu (približno 1,5 hektarja) zemlje, kar je le ena tretjina cene goriva," je dejal pridelovalec rastlinjakov Zhou Li. Zaradi nizkega hrupa in nizkih stroškov so električni traktorji še posebej primerni za občutljiva dela v rastlinjakih.
Prilagoditev terenu odpravlja "regionalne omejitve" in zagotavlja prilagojene rešitve tako za gorata kot za riževa polja.
"Prej veliki traktorji niso mogli dostopati do mojih 5 mu (približno 1,5 hektarjev) zemlje na gori, zato sem moral kopati ročno. Zdaj lahko ta 'majhen' traktor krmari celo po ozkih grebenih!" V goratem območju Xiangxi, Hunan, kmetu Chen Yongmingu končno ni več treba skrbeti za kmetovanje v gorah. Proizvajalci traktorjev so razvili prilagojene rešitve za različne terene. Gorski modeli imajo skrajšano medosno razdaljo z najmanjšim polmerom obračanja le 3,5 metra. Opremljene s-pnevmatikami proti zdrsu, lahko delujejo na strminah do 15 stopinj brez zdrsa. Modeli Paddy Field so opremljeni z zatesnjenim podvozjem in širokimi pnevmatikami Paddy Field, ki preprečujejo pronicanje blata in vode v menjalnik in zmanjšujejo poškodbe grebenov.
Na črni zemlji ravnice Sanjiang na severovzhodu Kitajske lahko traktorje z veliko-konjsko močjo povežete s plugi za podtalnico, s čimer dosežete globino obdelave 35-centimetrov. To razgradi "spodnjo plast pluga", ki je nastala sčasoma, kar omogoča lažji prodor deževnice in poveča pridelek koruze za 100 kilogramov na mu. "Globoko oranje je včasih zahtevalo dva traktorja, zdaj pa ga je mogoče opraviti samo z enim, globino pa je mogoče natančno nadzorovati, kar omogoča popoln izkoristek rodovitnosti črne prsti," je povedal Zhao Gang, lokalni upravljavec kmetijskih strojev.
Udobna oblika blaži utrujenost voznika in odpravlja bolečine v hrbtu po dolgih urah dela.
"Včasih sem tako močno vozil traktor, da so me bolele roke in hrbet, in ves dan nisem mogel jesti. Zdaj se v kokpitu počutim kot v avtomobilu in lahko se vozim pol dneva, ne da bi bil utrujen." Po izkušnji z novim traktorjem Wu Tao, upravljavec kmetijskih strojev v mestu Suzhou, Anhui, pravi, da ne želi nikoli več uporabiti svojega starega stroja. Današnje kabine traktorjev so bile nadgrajene iz "preproste pločevinaste lope" v "udoben delovni prostor". Sedeži imajo ledveno oporo in blaženje udarcev, ki filtrirajo 70 % tresljajev. Pilotska kabina je bolj nepredušna, kar bistveno zmanjša prah in hrup. Instrumentna plošča uporablja LCD zaslon, ki jasno prikazuje podatke, kot so poraba goriva, hitrost in delovno območje. Gumbi za upravljanje so združeni v bližini volana, zaradi česar so lahko dostopni brez sklanjanja.
Da bi zadovoljili potrebe nočnega delovanja, so nekateri modeli opremljeni s panoramsko osvetlitvijo LED, ki ponuja obseg pokritosti do 15 metrov in je trikrat svetlejša od tradicionalnih halogenskih žarnic. "V preteklosti je bilo oranje njiv ponoči odvisno od majhnega žarometa. Zdaj je pogled tako jasen kot podnevi, kar nam omogoča, da delamo še štiri ure v naporni kmetijski sezoni," je dejal Wu Tao.
Z nenehnim napredkom traktorske tehnologije vedno več "novih kmetijskih orodij" spreminja podobo kmetijske proizvodnje. Od zanašanja na izkušnje do zanašanja na inteligenco, od visoke porabe energije do nizke porabe energije, od "provizorične" do "udobne" uporabe, vsaka izboljšava traktorjev pomaga kmetom pri reševanju praktičnih problemov in daje oprijemljiv zagon modernizaciji kmetijstva. Kot je dejal Wang Jianguo, dober stroj ne proizvede le več žita, ampak tudi olajša kmetovanje. Tudi kmetje lahko dohitijo dobre čase tehnologije!
